Lanchas Coral
Coral 29 – Aberta
15 fotografias
Ficha técnica

Especificações

Dimensões

Comprimento8,83 m
Boca2,80 m
Pontal1,60 m
Calado0,46 m
Pé-direito da cabine1,68 m
Peso sem motor1.800 kg

Motorização e tanques

Motorização mínima170 HP
Motorização máxima300 HP
Tanque de combustível250 L
Tanque de água230 L
Interior (dia / pernoite)12 dia · 2 pernoite
Mar aberto (dia / pernoite)10 dia · 2 pernoite
Desempenho

Consumo por motorização

4.5 250HP - Gasolina
30L/h
Em cruzeiro
23L/h
Médio do passeio
Equipamentos

O que vai a bordo

A Coral 29 Aberta é uma lancha aberta de 29 pés — 8,83 metros de comprimento por 2,80 de boca — pensada para fim de semana a bordo com um casal e os filhos, sem precisar de apoio em terra. Proa aberta com motor de centro rabeta, 8,83 m de comprimento, até 300 hp, lotação de 10 pessoas em mar aberto. Aceita motorização de centro rabeta de 170 a 300 hp. O tanque de 250 litros de combustível e o de 230 litros de água dão autonomia para sair da marina e voltar sem reabastecer num fim de semana comum. A lotação é de 12 pessoas em águas abrigadas, 10 em mar aberto, 2 dormindo a bordo. Como toda a linha Coral, o casco é laminado em fibra de vidro no próprio estaleiro, em construção Wood Free (nenhuma madeira na estrutura), com dez anos de garantia estrutural e dois anos de cobertura dos componentes.

  • O casco possui um acabamento com gel-coat isoftálico, que proporciona proteção e brilho à superfície do casco.
  • Um bujão de aço inoxidável é instalado para permitir o escoamento da água acumulada no casco.
  • Uma caixa de bateria é colocada para abrigar a(s) bateria(s) da embarcação.
  • O costado do casco é maciço, proporcionando solidez e resistência estrutural.
  • O espelho de popa do casco é construído com um sistema sandwich renicell, que consiste em camadas de materiais compostos para reforçar a área do espelho de popa.
  • O fundo do casco é maciço e possui uma estrutura monobloco composta por hastilhas e longarinas, proporcionando estabilidade e resistência.
  • O casco é moldado com resina de poliéster reforçada com fibra de vidro e tecido biaxial, garantindo resistência e durabilidade.
  • Um tanque de combustível é instalado no casco para armazenar o combustível necessário para a embarcação.
  • A saída de água do casco possui acabamento em aço inoxidável, garantindo durabilidade e resistência à corrosão.
  • Os pisos do casco são moldados com um material antiderrapante em fibra de vidro, proporcionando segurança ao caminhar sobre eles.
  • O interior da cabine é revestido em fibra, proporcionando durabilidade e facilidade de limpeza.
  • Um colchão é fornecido para garantir conforto durante o descanso na cabine.
  • Iluminação é instalada na cabine para fornecer iluminação adequada durante a noite ou em condições de pouca luz.
  • Uma vigia é colocada na cabine, permitindo a entrada de luz natural e ventilação.
  • Um vaso sanitário manual é instalado no banheiro da cabine, proporcionando um sistema de descarga manual.
  • Uma vigia é colocada no banheiro, permitindo entrada de luz natural e ventilação adicional.
  • Uma ducha higiênica é fornecida no banheiro, permitindo a higiene pessoal adequada.
  • Uma lixeira com tampa em teca é disponibilizada no banheiro para descarte adequado de resíduos.
  • A bancada do banheiro é feita em fibra, oferecendo uma superfície resistente e fácil de limpar.
  • Um quadro elétrico com acabamento em madeira é instalado para controlar os sistemas elétricos da cabine.
  • Um espelho com moldura em madeira é colocado sobre a bancada do banheiro, proporcionando um elemento decorativo e funcional.
  • Uma pastilha decorativa é utilizada para adicionar um toque de estilo e personalização ao interior da cabine.

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